Spot van de dag: Aston Martin Virage 2011 op Nederlands kenteken

Voor Nederland is de Aston Martin op de bekende gele platen dus een primeur. Na dertig spots van deze auto is de 31e dan eindelijk eentje op een nieuwe Nederlandse plaat. Je zou bijna zeggen dat het ook wel eens tijd had mogen worden.
Nieuwe generatie
De huidige Virage is de tweede generatie van de Britse sportauto. Voor de eerste generatie gaan we terug naar 1988 toen de auto onthuld werd op de British International Motor Show. Ondanks dat de eerste generatie Virage een populaire auto lijkt, zijn er slechts 1050 van de Britse band gerold. Vele jaren later besloot Aston Martin om het stof van de naam 'Virage' te blazen en de auto opnieuw op de markt te brengen. Dat is vorig jaar maart tijdens de autobeurs van Genève gebeurd. De Virage heeft een plekje gevonden tussen de DB9 en de DBS. Klanten kunnen kiezen voor een tweezits configuratie of een 2+2. Ten opzichte van de DB9 ziet de Virage er van de voorkant breder en stoerder uit. Aan de zijkant zijn nieuwe sideskirts geplaatst. Lopen we naar de achterkant van de auto dan zien we niet veel nieuws. Bij het ontbreken van een Virage-badge zou het ook zomaar een DB9 kunnen zijn. De transparante achterlichten zijn standaard op de Virage en een nieuwe diffuser en bumper hebben het oude materiaal vervangen.
Specificaties
Onderhuids is er wel het nodige veranderd. Aston Martin heeft de bekende zesliter V12, die met de hand wordt gemaakt, in het vooronder geplaatst. De motor levert 490 pk en dat is 35 pk meer dan de DB9, maar 27 pk minder dan de DBS. Sprinten naar een snelheid van honderd kilometer per uur doet hij in net geen vijf seconden en de topsnelheid ligt op driehonderd kilometer per uur. Liefhebbers kunnen kiezen voor een coupé of cabriolet.
Nieuwe generatie
De huidige Virage is de tweede generatie van de Britse sportauto. Voor de eerste generatie gaan we terug naar 1988 toen de auto onthuld werd op de British International Motor Show. Ondanks dat de eerste generatie Virage een populaire auto lijkt, zijn er slechts 1050 van de Britse band gerold. Vele jaren later besloot Aston Martin om het stof van de naam 'Virage' te blazen en de auto opnieuw op de markt te brengen. Dat is vorig jaar maart tijdens de autobeurs van Genève gebeurd. De Virage heeft een plekje gevonden tussen de DB9 en de DBS. Klanten kunnen kiezen voor een tweezits configuratie of een 2+2. Ten opzichte van de DB9 ziet de Virage er van de voorkant breder en stoerder uit. Aan de zijkant zijn nieuwe sideskirts geplaatst. Lopen we naar de achterkant van de auto dan zien we niet veel nieuws. Bij het ontbreken van een Virage-badge zou het ook zomaar een DB9 kunnen zijn. De transparante achterlichten zijn standaard op de Virage en een nieuwe diffuser en bumper hebben het oude materiaal vervangen.
Specificaties
Onderhuids is er wel het nodige veranderd. Aston Martin heeft de bekende zesliter V12, die met de hand wordt gemaakt, in het vooronder geplaatst. De motor levert 490 pk en dat is 35 pk meer dan de DB9, maar 27 pk minder dan de DBS. Sprinten naar een snelheid van honderd kilometer per uur doet hij in net geen vijf seconden en de topsnelheid ligt op driehonderd kilometer per uur. Liefhebbers kunnen kiezen voor een coupé of cabriolet.
Door:
Jeroen
Geplaatst op:
07-01-2012 22:16
In categorie:
Spot van de dag
Aantal keer bekeken
: 3368
Reacties
: 11
Tags: Spot van de dag, Aston Martin, Virage 2011, Virage
Tags: Spot van de dag, Aston Martin, Virage 2011, Virage
Gerelateerde berichten:
03-09-2011 Spot van de dag: Aston Martin DB AR128-10-2011 Spot van de dag: Aston Martin DB6 MK2
22-02-2011 Waanzinnig: Aston Martin Virage in Genève
23-09-2011 Spot van de dag: Aston Martin V8 Vantage Volante Zagato
17-05-2011 Aston Martin lanceert configurator voor de Virage en Cygnet
